傍晚时分，惠南镇汇景名苑小区里车辆有序停放，通道宽敞通畅；地下车库内，产权车位与租赁车位信息一目了然；配电房西侧，一排共享充电桩整齐排列……而在此之前，这里地面车位稀缺，业主天天“抢车位”，地下193个车位因开发商“只售不租”而空置十余年。为此，朗馨苑居民区党支部以“把准脉、聚合力、依法理、促长效”四步工作法，推进精细化治理，让小区停车难问题得以缓解。

2024年9月，党支部面向全体759户业主开展民意调查，620户同意开放地下车位租赁，居民诉求被转化为工作“督办单”，党支部也从“被动接单”转向“主动问需”。

解决停车问题涉及开发商、物业、业委会等多方利益主体。为此，朗馨苑居民区构建了“镇职能部门牵头、社区党委统筹助力、居民区党组织居中协调、三驾马车同向发力”的治理模式。

2025年6月，依托综合网格议事机制，民乐社区党委将此事列为重点攻坚议题，镇房办、规建办等多部门实地调研、现场办公，多次与开发商坦诚沟通。历时近两年持续发力，开发商最终从“研究方案”转向“明确时间表”。

面对僵局，民乐社区党委秉持“依法办事”的原则，积极指导业委会依据民法典中“车位首先满足业主需要”的规定，以及《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》中“建设单位尚未出售的停车位，应当出租给业主停放车辆，不得只售不租”的明确要求，结合小区管理规约，多次致函开发商。2025年10月，开发商最终同意开放租赁，首批36个地下车位顺利出租。

地下车位开放租赁后，部分购买产权车位的业主认为开放租赁影响了自身利益。为此，党支部逐一梳理核对地下车库产权车位与租赁车位的车牌号，在车库入口醒目位置清晰公示，明确“谁的车、停哪里、什么性质”。产权业主看到了权益边界，租赁业主获得了踏实停放的底气，业主间的误会随之消解。

与此同时，党支部积极发挥“三驾马车”协同作用，共商地面停车管理优化方案，划定非固定车位20个，提高车位周转使用效率；将配电房西侧危墙翻新改造，新增10个临时车位并引入共享充电桩，昔日人人绕行的隐患角落变身新能源车主的便民充电点。

截至2026年6月，治理方案平稳运行半年，停车管理类投诉件明显下降，这个困扰小区十余年的停车“堵点”终于彻底打通。

（来源：浦东时报）